全球海运“咽喉”宣布限制每日通过船舶数量，部分船公司调整附加费

巴拿马运河宣布限制每日通过船舶数量
部分船公司宣布调整附加费

全球海运的“咽喉”巴拿马运河，作为全球贸易的重要水道，严重的干旱正迫使巴拿马运河推出新的航运限制措施，即限制每日通过船舶数量。央视新闻消息，当地时间7月25日表示，巴拿马运河管理局宣布，为应对持续旱情，从今年7月30日起，将运河每日通过的船舶数量调整为32艘。其中新巴拿马型船(载重13000个标准集装箱)10艘，巴拿马型船(载重5000个标准集装箱)22艘。

巴拿马运河连接太平洋和大西洋，全长81.3公里，是全球重要的海运枢纽之一。在运河雨季期间，平均每天通过的船舶数量为35艘至36艘。（据相关信息显示，每艘货轮通过该运河预计用时1小时）

巴拿马运河管理局表示，运河在过去6个月经历了一个漫长的旱季。到今年年底之前，如果现有降水条件没有发生根本性改善，管理局将继续维持现有的吃水深度限制。

目前，巴拿马运河也面临70年来最严峻的干旱。受此影响，巴拿马运河管理局今年以来已连续5次下调船舶吃水深度，限制通过船只的载重量。这通常意味着，大型船舶必须减少载货量才能通行。这样，同等重量的货物就需要分摊至更多货轮装载，业内人士担忧国际物流成本会因此上涨。

运河管理员表示，过去巴拿马每五年左右就会遭受一次干旱，现在看来每三年就会发生一次，目前巴拿马遭遇的干旱已经是自1950年以来有记录以来最干旱的一年。

近日马士基已宣布，自2023年8月3日起，对巴拿马运河过境货物的巴拿马运河收费(PCC)进行修订，适用于干货和冷藏货物。马士基表示，以下航线的新PCC将为175美元/20英尺集装箱和305美元/40英尺集装箱(包括高箱和45英尺集装箱)：